眼下的铁轨，达成三万斤根本毫无压力，而且只需要用几头牛。加个锁止机构，也不怕溜车，一个手刹的事情。
慢是慢了点，可运力真的是“惊人”。
如果换成车头，小狗们寻思着一天怎么地也能运个百几十万人的口粮。
“现在永兴县到樊港，陆路也是有弛道的，武昌县这几年都在忙着围湖造田。河道疏浚做的也不错，清淤之后，修路的条件是有的。”
铁路工地上，除了老张，还有江州、洪州、黄州、抚州的政府主官前来旁听，铁路这个物事对他们来说并不陌生，江西总督房玄龄自己就主持了南昌的一条板轨，更不要说南昌地北上的新式官道。
技术和管理上，都有清晰的认知。
这东西有没有用是不用多想的，对官吏们而言，玩这个有没有前途和钱途，才是最重要的。
比如江州，就想修一条从永兴过来的铁路，毕竟永兴煤矿的煤是最好的，张德手中攥着的，是为数不多南方的优质无烟煤，品位极高。
江州地处彭蠡湖口，这几年窑场也不少，除了各种砖瓦水泥之外，陶瓷也逐渐兴起，虽说小一半跟内府挂钩，去年开始，还出现了“陶瓷局”这么个衙门。
“陶瓷局”设有局令太监，专门镇守浔阳。
除此之外，在潐水北岸有个瑞昌镇，这里是江州为数不多冶铜的地界，铜矿一直都能开采，但因为时代发展的缘故，瑞昌镇逐渐衰败。但随着“地上魔都”的兴起，本地的冶铜工人和铜矿矿工，迅速又享受到了发展的红利。
整个瑞昌镇从原先百户左右的在籍人口，短短十年，迅速扩张为总人口超过八万，在籍人口两千户的“超级”镇。
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